1、 如何测得控制器的最大限流保护值？
　　最大限流保护值是对电池、控制器、电机保护的一个重要参数。简单的办法是在整车去掉刹车断电功能，将电流表红、黑表笔串联在电池正极与控制器正极之间，电机转至最高速时缓慢制动电机，得到的最大电流值，即为最大限流保护值。有刷控制器可直接按上述办法，堵住电机测得。
2、 如何测得欠压保护点参数？
　　欠压保护是控制器的基本功能之一，一般参数的确定是按照每节电池10.5V，检测时需配备一台可调的直流电源（带电压显示）注意从高向低调节电源电压，直至电机停止（注意个别产品有5-10秒延时）此时的电压值即是欠压值。
3、 在实际使用时为什么会出现欠压值偏高的现象？
　　大多数出现这种情况并不是控制器的欠压值不准，“奥文”控制器在出厂前全部经过二道参数检测及核对，有严格的参数偏差范围标准，之所以出现这种现象，是因为电池的特性造成的。车辆驶行时，电池内阻会有压降（2-3V），使得进入欠压保护状态，“奥文”无刷控制器已从技术上解决了这个问题，但到欠压点时，车辆停止行驶，电池会有2-3V的回升电压，这是电池正常的欠压回升现象，俗称“虚电压”如再使用，会对电池产生较大损害，因而“奥文”控制器加入了对欠压回升监测系统，此时再拧转把，电机不会再工作。
4、 无刷的仪表是否都一样？
　　无刷有二种仪表（数字、模拟信号），相对应的控制器仪表输出也有二种，因此在采购仪表时需询问清楚仪表种类，及时与控制器厂联络，否则仪表指示显示不能正常。